Ponte Tassonaro | Lucca
Minucciano,
Italia
Il ponte ferroviario sul torrente Tassonaro, tra le province di Massa e Lucca, dal 2023 è oggetto di un progetto di consolidamento per far fronte al parziale cedimento del terreno di fondazione e alle conseguenti fessurazioni del calcestruzzo.
L’intervento, che ha richiesto anche la temporanea deviazione del corso del torrente, consiste nel ripristino strutturale con applicazione di calcestruzzo e armatura metallica all’intradosso degli archi del viadotto e ai basamenti stondati delle pile centrali.
Edificato negli anni ’30 con pietra e marmo bianco, il ponte è costituito da nove arcate, per una lunghezza di circa 200 metri.
I piloni, sui quali si appoggiano le arcate in cemento (spesse 1 metro), sono alti 30 metri e larghi quasi 6 metri.
Per ovviare ai problemi di instabilità causati dalla presenza di banchi di argilla, già in fase di costruzione fu necessario scavare fondazioni profonde fino a 35 metri sotto il livello del torrente.
Le vicissitudini del ponte non finirono qui: durante la Seconda guerra mondiale, infatti, il ponte scampò miracolosamente sia ai bombardamenti degli Alleati sia a un tentativo delle truppe tedesche di minarlo.
Durata del progetto: 2023 – 2025
Il progetto
Informazioni sul progetto
- L’efficacia e duttilità della soluzione tecnica con il sistema di sostegno PERI UP, che ha consentito alle torri di adattarsi al piano di appoggio non sempre orizzontale.
- La facilità di realizzazione del piano di lavoro in quota e sporgente dall’ingombro dell’impalcato che ha permesso il posizionamento delle casseforme con gru e la loro traslazione su rulli in posizione di getto.
-La stretta collaborazione con l’Ufficio Tecnico di PERI per l’adattamento della soluzione alle misure effettive dei nove archi e l’assistenza costante in cantiere.
- La praticità e intuitività dei sistemi, il cui utilizzo è stato subito compreso dalle maestranze.
- La funzionalità delle attrezzature in tutti i loro aspetti: dalla sicurezza all’operatività.
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