Terzo ponte sul Bosforo
Istanbul,
Turchia
Il ponte Yavuz-Sultan-Selim scavalca il Bosforo collegando il continente europeo a quello asiatico, come parte integrante della nuova autostrada Nord Marmara.
- Ponte sospeso
- Altezza piloni: 326 m
- Lunghezza: 1.408 m
- Larghezza: 59 m (8 corsie di marcia e 2 binari ferroviari)
Posizione
Tipologia
Opere infrastrutturali
Partecipanti al progetto
Appaltatore principale: ICA – Consortium IC Içtas | Astaldi
Appaltatore specializzato: Hyundai Engineering & Construction | SK Engineering & Construction J. V.
Appaltatore specializzato: Hyundai Engineering & Construction | SK Engineering & Construction J. V.
Il progetto
Elementi chiave
Il terzo ponte sul Bosforo, completato nel 2015, è caratterizzato da piloni più alti del mondo realizzati con ACS
Il sistema di ripresa autosollevante ACS e le casseforme a travi per pareti VARIO GT 24, impiegati per la costruzione dei piloni, hanno consentito di lavorare con efficienza e in sicurezza
La soluzione PERI ha permesso di rispettare i requisiti tecnici in materia di flessibilità, finitura superficiale del calcestruzzo e precisione dimensionale
La sezione triangolare dei piloni, con angoli smussati, si restringe verso l'alto: la lunghezza di ciascun lato si riduce di 1,40 m con il progredire dell'altezza
Determining the climbing axes required a well thought-out planning process in order to avoid any collisions with the stay cable boxes.
Il terzo ponte sul Bosforo, completato nel 2015, è caratterizzato da piloni più alti del mondo realizzati con ACS
Il sistema di ripresa autosollevante ACS e le casseforme a travi per pareti VARIO GT 24, impiegati per la costruzione dei piloni, hanno consentito di lavorare con efficienza e in sicurezza
La soluzione PERI ha permesso di rispettare i requisiti tecnici in materia di flessibilità, finitura superficiale del calcestruzzo e precisione dimensionale
La sezione triangolare dei piloni, con angoli smussati, si restringe verso l'alto: la lunghezza di ciascun lato si riduce di 1,40 m con il progredire dell'altezza
Determining the climbing axes required a well thought-out planning process in order to avoid any collisions with the stay cable boxes.
Informazioni sul progetto
Samet Seyhan | Evans Baek
Project Manager (ICA) | Vice (Hyundai/SK)
I piloni hanno una struttura particolare e complessa, a causa della loro forma a sezione triangolare variabile e dei numerosi elementi incorporati. Per questa tipologia di ponte, il sistema ACS si è rivelato la soluzione migliore; inoltre PERI può contare su un'eccezionale esperienza. Altri aspetti positivi legati alla scelta del sistema ACS sono stati l'assistenza competente e costante da parte di PERI, che ci ha permesso di rispettare le tempistiche e la disponibilità di piattaforme di lavoro sicure a qualunque altezza.
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