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Stazione ferroviaria di Francoforte, Germania
PERI SKYDECK, utilizzato su una cassaforma speciale movimentabile, per costruire la Stazione Ferroviaria di Francoforte.
Le Ferrovie Tedesche hanno investito 209 milioni di K per realizzare la Stazione ferroviaria presso l’Aeroporto di Francoforte, destinata a divenire il cuore del nuovo tratto ICE compreso tra Colonia e l’area geografica attraversata dai fiumi Reno e Meno. E’ considerato in Germania il progetto più imponente del 1999, dopo la Potsdamer Platz di Berlino.
Sovrastano i quattro binari ferroviari, ben 43 telai di carpenteria metallica che presentano la caratteristica forma di pesce, luci fino a 60 m, di peso compreso tra le 200 e le 470 t e che sovrastano l’intero padiglione della stazione, per una superficie complessiva di 70 x 700 m. Una particolarità: la copertura doveva permettere di essere sormontata da un edificio di nove piani. All’estradosso della struttura in acciaio si è dovuto quindi realizzare un solaio a piastra di spessore s = 30 cm, ad un’altezza di 15,00 dal piano di spiccato.
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| Sistemi PERI impiegati |
MULTIPROP Puntelli per solai
SKYDECK Cassaforma a telaio per solai
ST 100 Impalcatura a torre
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Due attrezzature metalliche provvisionali PERI di altezza 9,00 m, traslabili da una fase all''altra, sono state utilizzate come superficie praticabile. Al di sopra della stessa è stata montata la cassaforma a telaio SKYDECK, abbinata ai montanti MULTIPROP MP 625. Terminate le operazioni di getto, si è proceduto al disarmo e l''attrezzatura provvisionale viene traslata posizionandola in corrispondenza della nuova fase. Alla fine è stata messa in opera la successiva campata di solaio, utilizzando sempre elementi a telaio SKYDECK. |
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Soluzione della cassaforma
Due attrezzature metalliche provvisionali PERI di altezza 9,00 m, traslabili da una fase all''altra, sono state utilizzate come superficie praticabile. Al di sopra della stessa è stata montata la cassaforma atelaio SKYDECK, abbinata ai montanti MULTIPROP MP 625. Terminate le operazioni di getto, si è proceduto al disarmo e l''attrezzatura provvisionale viene traslata posizionandola in corrispondenza della nuova fase. Alla fine è stata messa in opera la successiva campata di solaio, utilizzando sempre elementi a telaio SKYDECK. |
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| Impresa: |
BILFINGER+BERGER Bau-AG Schalungsbau Roxheim e WAYSS & FREYTAG AG, Francoforte |
| Assistenza al progetto: |
PERI Germania, Weissenhorn e Stoccarda |
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Field Service:
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PERI GmbH, Germany
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