altre immagini 
|
Torre di controllo dell'aeroporto Bari Palese, Italia
L’incarico ricevuto dalla Intini Angelo S.r.l. ha richiesto una progettazione del ponteggio suddivisa in più fasi e precisamente:
- demolizione della parte superiore della torre;
- rinforzo della restante parte inferiore;
- ricostruzione della parte superiore con la classica forma “a fungo”.
Si è optato per l’utilizzo del ponteggio multidirezionale Peri UP Rosett, che consente di effettuare notevoli sbalzi soprattutto nelle fasi di demolizione e ricostruzione; inoltre sono state previste delle torri tipo Shoring per sostenere dei getti durante la fase di ricostruzione.
I rinforzi nella parte inferiore consistevano nell’allargamento della base della torre con degli speroni su tutti 4 i lati della struttura. Il ponteggio doveva seguire perfettamente la sagoma della torre per permettere agli operatori di gettare gli speroni in totale sicurezza.
Per ottimizzare al meglio il materiale è stato previsto l’avanzamento verticale del piano di lavoro e relativo sottoponte di 3 mt alla volta.
A supporto delle lavorazioni, sono stati realizzati n. 2 piani di carico-scarico progettati per sostenere 3 KN/mq cadauno.
Nelle fasi finali dei lavori un’ulteriore richiesta del cliente è stata quella di poter realizzare un ponteggio che consentisse di portare nei piani più elevati i materiali per il completamento della torre, ed a questa struttura è stato ancorato un montacarichi. Le esigenze particolari del cliente sono state completamente soddisfatte.
|
| Sistemi PERI impiegati |
PERI UP Rosett
PERI UP T 70 / T 100 Ponteggio a telaio per facciate
|
| Impresa: |
Intini Angelo S.r.l. |
| Assistenza al progetto: |
PERI Italia, Basiano |
|
Field Service:
|
PERI S.p.A., Italy
|
|
|
