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Viadotto da Ribeira de Perofilho, Portogallo
La cassaforma PERI per la realizzazione di ponti
Facili cicli di costruzione settimanali di 40 m
I due impalcati stradali del ponte, che corrono paralleli, condurranno in futuro all''autostrada A 15 al di sopra del fiume Perofilho. Per costruire la sovrastruttura del ponte con sezione trasversale a lastra nervata comportante due nervature, si doveva eseguire il getto in opera dei componenti strutturali della nervatura e della carreggiata dell''impalcato.
La PERI ha trovato la soluzione per sfruttare i vantaggi di questo procedimento costruttivo caratterizzato da lavorazioni molto semplici, realizzando una cassaforma particolare per eseguire il getto dell''impalcato su una centina metallica a struttura portante superiore d''avanzamento.
Ilcomponente principali della centina a struttura portante superiore è la trave reticolare in grado di sostenere il peso di 30 t/m. I dispositivi elettrici ed idraulici integrati consentono di maneggiare facilmente gli elementi VARIO agganciati alla centina.
I cicli di costruzione settimanali di questa metodologia costruttiva, prevedono tre fasi: disarmo, spostamento, messa in opera delle casseforme. Nella fase di disarmo la cassaforma viene stoccata con l''ausilio di una centralina elettronica come pure per la movimentazione delle unità di cassaforma a grande superficie VARIO che si spostano in avanzamento da una campata all''altra. Dopo aver spostato i moduli della cassaforma VARIO, questi vengono posizionati conformemente alla forma geometrica del ponte.
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| Sistemi PERI impiegati |
VARIO GT 24 Cassaforma a trave per pareti
VARIOKIT
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