altre immagini 
|
Ponte sul Reno, Altenheim, Germania
Il ponte franco-tedesco realizzato con il metodo di costruzione per sbalzi successivi tramite la cassaforma PERI VARIO
Questo ponte, lungo 457 m, fa parte della circonvallazione meridionale di Strasburgo, città del Parlamento europeo e collegherà l’aeroporto internazionale di Strasburgo-Hentzheim alla rete autostradale tedesca.
Data la stretta collaborazione che, fin dalle prime fasi, si è stabilita tra il consorzio aggiudicatario dell’appalto ed i tecnici del servizio pianificazione operativa della PERI, si è deciso di utilizzare i sistemi di serie PERI, che permettono l’elaborazione di una soluzioned’impiego delle attrezzature provvisionali tecnologicamente ed economicamente più valida.
Spalle e pile
Le due spalle e le due pile, che hanno il basamento di fondazione nell’alveo del fiume, sono state realizzate con la cassaforma VARIO a travi, con collegamenti resistenti alle sollecitazioni, che consentono una registrazione precisa delle unità di cassaforma. Per l’adattamento alla forma progettata dall’architetto francese Philippe Fraleu ed alle posizioni prescritte per i tiranti, i componenti di serie del sistema VARIO, usati insieme alle parti di carpenteria, realizzate appositamente per plasmare il calcestruzzo in varie forme molto complesse, hanno permesso di ottenere risultati eccellenti.
Impalcato
L’impalcato principale del ponte a tre campate (121, 205 e 131 m) si compone di una struttura scatolare precompressa in c.a. ed è stato realizzato con il metodo di costruzione per conci gettati uno dopo l’altro a sbalzo con calcestruzzo ad altissima resistenza. A questo scopo sono state approntate tre casseforme conformate da componenti di serie del sistema VARIO, che è stato necessario modificare solo in minima parte nel proseguimento delle lavorazioni. L’intera cassaforma interna ed esterna è stata sospesa alle travi principali superiori della centina traslabile, quale attrezzatura provvisionale, con l’ausilio di componenti dei sistemi PERI.
Cassaforma interna
Cassaforma VARIO con lamiere, per permettere il disarmo, e piccole unità di carpenteria, necessarie per modificare la cassaforma interna adeguandola alle varie altezze (da 9,00 m a 4,50 m).
Cassaforma esterna
Su ciascun lato due anime verticali, una soletta superiore a sbalzo ed un elemento diraccordo in acciaio calandrato.
Il ciclo di costruzione di un concio di lunghezza da 3,50 a 5,00 m è di una settimana.
|
| Sistemi PERI impiegati |
TRIO-L Alu
VARIO GT 24 Cassaforma a trave per pareti
|
Ing. Michael Blaschko
Responsabile progetto
«Entrambi i partner del consorzio lavorano da decenni con la PERI e ne sono soddisfatti. Anche in questa realizzazione, utilizzando sistemi PERI abbiamo ottenuto ottimi risultati. Il fatto, che la pianificazione operativa d’impiego delle casseforme e la consegna dei diversi componenti PERI vengano effettuate dalla stessa società, semplifica l’impegno da parte nostra e contribuisce a far progredire il cantiere senza inconvenienti.»
|
| Impresa: |
Consorzio BILFINGER + BERGER AG, Schalungsbau Roxheim, Max Früh GmbH & Co. KG, Achern. |
| Assistenza al progetto: |
PERI Germania, Weißenhorn, Stoccarda e Offenbur |
|
Field Service:
|
PERI GmbH, Germany
|
|
PERI Handbuch Casseforme 2005
|
|
