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Ponte El Qantara sul Canale di Suez, Egitto
Tecnologia delle casseforme a ripresa
veloci, efficienti, sicure
A Sud di Port Said, che si affaccia sul Mar Mediterraneo, si doveva costruire il Ponte di El Qantara sul Canale di Suez. Due ponti antistanti conducono al ponte strallato, con l''impalcato stradale, 70 m aldi sopra del canale dal momento che questa via di navigazione, estremamente importante da un punto di vista strategico, viene solcata anche da navi dinotevole dimensione.
I ponti antistanti, si appoggiano su pile di forma dissimile e di altezza variabile dai 10 ai 70 m e l''impalcato del ponte è stato appaltato a lotti separati. Due imprese si sono aggiudicate l''appalto per la costruzione delle pile alte 45 m. Qui sono state impiegate diverse soluzioni PERI, dato che si è voluto tener conto delle esigenze produttive delle due imprese.
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| Sistemi PERI impiegati |
CB Sistema di ripresa
VARIOKIT
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Lotto Ovest
Per questo lotto di lunghezza 1.731 m erano previste dal progetto 48 pile doppie, che sono state realizzate utilizzando quattro dotazioni complete di casseforme a ripresa autosollevanti ACS. Due passerelle di ripresa disposte su ogni lato delle pile sospingevano l''unità di cassaforma da un ciclo di ripresa all''altro, con la massima sicurezza e con una forza di sollevamento di 100 kN. |
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Lotto Est
Nel lotto Est, di 1.640 m di lunghezza, l''impresa ha utilizzato, per realizzare le 39 pile doppie, la cassaforma a travi VARIO per pareti, abbinata a passerelle di ripresa CBC 240, con ottimi risultati. |
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| Impresa Lotto Ovest: |
General Nil Company for Roads and Bridges |
| Assistenza al progetto Lotto Ovest: |
PERI Germania, Weissenhorn e Francia, Meaux Cedex |
| Impresa Lotto Est: |
the Arab Contractors Osman Ahmed Osman & Co. Cairo, Egitto |
| Assistenza al progetto Lotto Est: |
PERI Germania, Weissenhorn |
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Field Service:
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PERI GmbH, Germany
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