Comunicato Stampa - Aprile 2008
Il suo impiego ha permesso di realizzare una fase ogni sette giorni con un conseguente aumento di produttività .
Il parcheggio in Piazzale Dateo, con i suoi 332 posti auto, rientra nel Piano Urbano parcheggi previsto dalla città di Milano per risolvere il problema del traffico. Il progetto prevede la costruzione di 5 piani interrati con una superficie media di 2.800 mq ciascuno, per un totale di 14.000 mq.
Per la realizzazione dei solai a getto in opera a piastra è stata utilizzata una dotazione di 700 mq della cassaforma SKYDECK. L’abbinamento di questo sistema con la tipologia dei solai in opera a portanza bidirezionale produce numerosi vantaggi: minori costi di produzione, velocità di produzione elevata, minimi spessori strutturali con conseguente riduzione dei volumi di scavo, resistenza elevata al fuoco, assenza di ribassi e facilità al passaggio degli impianti, flessibilità nella costruzione, superamento dei problemi di approvvigionamento di manufatti prefabbricati in un contesto urbano, razionalizzazione della logistica di cantiere.
I solai, con variazioni di quota, hanno uno spessore di 30 cm ad eccezione dell’ultimo piano dove, a causa dei maggiori carichi stradali, lo spessore è di 50 cm. Dato il modesto carico del getto, sono stati utilizzati i puntelli PEP 20. L’ottimale pianificazione delle fasi di costruzione del parcheggio di Piazzale Dateo ha permesso di realizzare una fase ogni 7 giorni. Questo ha comportato una minore incidenza economica del noleggio.
Anche tutti gli altri manufatti sono eseguiti con la tecnologia PERI: in particolare il rivestimento in calcestruzzo armato delle paratie prevede l'impiego del sistema a telaio TRIO abbinato al sistema di puntellazione di contrasto SB per i getti monofaccia; la cassaforma TRIO è stata impiegata anche per i setti interni e le colonne a sezione mista acciaio e calcestruzzo.
Riferimenti del progetto:
Appaltatore: COM.ER S.p.A.
Filiale PERI: PERI Basiano, Italia
Per la realizzazione dei solai a getto in opera a piastra è stata utilizzata una dotazione di 700 mq della cassaforma SKYDECK. L’abbinamento di questo sistema con la tipologia dei solai in opera a portanza bidirezionale produce numerosi vantaggi: minori costi di produzione, velocità di produzione elevata, minimi spessori strutturali con conseguente riduzione dei volumi di scavo, resistenza elevata al fuoco, assenza di ribassi e facilità al passaggio degli impianti, flessibilità nella costruzione, superamento dei problemi di approvvigionamento di manufatti prefabbricati in un contesto urbano, razionalizzazione della logistica di cantiere.
I solai, con variazioni di quota, hanno uno spessore di 30 cm ad eccezione dell’ultimo piano dove, a causa dei maggiori carichi stradali, lo spessore è di 50 cm. Dato il modesto carico del getto, sono stati utilizzati i puntelli PEP 20. L’ottimale pianificazione delle fasi di costruzione del parcheggio di Piazzale Dateo ha permesso di realizzare una fase ogni 7 giorni. Questo ha comportato una minore incidenza economica del noleggio.
Anche tutti gli altri manufatti sono eseguiti con la tecnologia PERI: in particolare il rivestimento in calcestruzzo armato delle paratie prevede l'impiego del sistema a telaio TRIO abbinato al sistema di puntellazione di contrasto SB per i getti monofaccia; la cassaforma TRIO è stata impiegata anche per i setti interni e le colonne a sezione mista acciaio e calcestruzzo.
Riferimenti del progetto:
Appaltatore: COM.ER S.p.A.
Filiale PERI: PERI Basiano, Italia
